山東航空"十二五"機隊規模達100架

“'十二五'期間，公司規劃機隊規模要達到100架，公司主營業務收入達180億元，總資産達170億元，預計資本性支出將(jiāng)達到120億元。”山東航空股份有限公司(200152)副總經(jīng)理兼總會(huì)計師徐國(guó)建在出席2011中國(guó)航空租賃及金融服務高峰論壇時(shí)透露。

資料顯示，目前山東航空現有機隊規模是55架，其中通過(guò)購買獲得的20架，經(jīng)營租賃的26架，融資租賃9架。飛機自有率爲40%。

在談及山東航空未來在飛機購買和租賃比例的考慮時(shí)，徐國(guó)建表示，長(cháng)期來看還(hái)是要實現機隊購買與租賃的整體平衡，其中主要考慮公司的資産負債率、現金流狀況、融資成(chéng)本和租賃成(chéng)本等因素。

“現在國(guó)内銀行項目貸款成(chéng)本較高，境外銀行項目貸款較難獲得，加之山航目前資産負債率比較高，在80%左右，因此短期策略還(hái)是會(huì)适當加大經(jīng)營租賃比例。我們也希望通過(guò)這(zhè)一方式來降低公司的資産負債率。”他表示。

徐國(guó)建認爲，目前中國(guó)整體航空租賃業發(fā)展的政策環境仍有待改善。他指出，稅負過(guò)重是制約我國(guó)航空租賃市場發(fā)展的最大瓶頸。以境外航空租賃爲例，目前除需繳納一般的租金、關稅、增值稅外，還(hái)有5.6%的預提營業稅等其他稅種(zhǒng)。“綜合起(qǐ)來，最高稅率高達21.42%。如此高的稅負對(duì)于航空租賃業來說(shuō)的确是個負擔。”（作者：汪珺）