二十而已，宇你同行----熱烈慶祝山東翔宇公司成(chéng)立二十周年

2000年懷揣大鸾夢想、迎著(zhe)世紀陽光，濟南翔天航空技術有限公司在濟南遙牆國(guó)際機場宣告成(chéng)立。20年時(shí)光荏苒，翔宇人始終風雨兼程，發(fā)揚能(néng)吃苦、肯吃苦、敢吃苦的精神，一步一個台階，開(kāi)拓、創新，實現了公司從無到有，從有到優的跨越發(fā)展。

一窮二白 揚帆起(qǐ)航

20世紀末，人們生活還(hái)不富裕，出行方式多限于火車、汽車，國(guó)内航空公司飛機數量有限，且多是新的，維修需求量小；濟南與北京、上海、西安、成(chéng)都(dōu)相比，航空産業隻是有而已，并不強，甚至有些弱，人才短缺。公司成(chéng)立初期，資源匮乏，僅有3名員工、一輛三輪車、租賃的十七間房，公司領導、員工都(dōu)吃住在公司，部件接收發(fā)運全靠人力，上新項目要自制檢測設備，利用下班時(shí)間編工作單和工藝單，當時(shí)大家常說(shuō)的一句話是：“12點前睡覺就(jiù)是犯罪”。最緊張的時(shí)候，晚上兩(liǎng)點睡覺，早上四點就(jiù)起(qǐ)床準備迎審了。沒(méi)有條件，我們就(jiù)創造條件，一幫朝氣蓬勃的年輕人，一群信念堅定的創業者，敢想、敢幹、敢拼，以苦爲樂，曆經(jīng)艱辛，公司建立了比較齊全的航空部件維修門類，填補了山東省飛機附件維修領域的空白。

披荊斬棘 奮力拼搏

翔宇公司二十年的奮鬥曆程筚路藍縷，經(jīng)曆了國(guó)外技術封鎖，專業人才短缺、硬件設施匮乏等諸多困難。國(guó)内民航業起(qǐ)步較晚，缺乏部件深度修理、加工能(néng)力，國(guó)内維修單位大量部件分解後(hòu)的深度修理工作仍需送到國(guó)外，維修能(néng)力主要集中在OEM 廠家和國(guó)外具備深度維修能(néng)力的維修單位，國(guó)内維修單位很難涉足，翔宇也不例外陷入過(guò)人員、技術、硬件的發(fā)展瓶頸，翔宇在集團和股東的正确領導下，抓住主要矛盾，精準施策，苦練内功，秉承”公平競争，任人唯賢，職适其能(néng)，人盡其才”的原則，吸引大批專業技術人員加入團隊，在提升整體員工技術能(néng)力同時(shí)，硬件方面(miàn)也下足功夫，經(jīng)過(guò)不斷的摸索和嘗試，設計了多款自制綜合測試設備，積極引進(jìn)ATEC自動測試台等大型精密測試設備，維修能(néng)力大幅提高，徹底擺脫“小作坊”的刻闆印象、成(chéng)爲行業内專業的代名詞。

二十年不間斷的努力拼搏，翔宇取得了碩果累累，從第一次取得民用航空器維修許可證，接收第一件維修産品，第一次建立獨立廠區，完成(chéng)第一件航空零部件PMA産品，第一次建立異地維修站……無一不凝聚著(zhe)翔宇人的心血和汗水。時(shí)至今日翔宇已羽翼漸豐，獲得了CAAC、FAA、EASA等多個國(guó)家航空維修執照，擁有了包括飛機起(qǐ)落架，航電，反推，應急救生，燃油滑油，引氣空調，液壓控制等系統的2000多項，16000餘個件号的維修能(néng)力，高級技術人員近百人，先後(hòu)榮獲“全國(guó)民航五一勞動獎狀”、“全國(guó)民航工人先鋒号”、“中國(guó)民用航空維修協會(huì)會(huì)員證書”、“ 山東航空産業協會(huì)會(huì)員單位”等認證稱号及榮譽。2019年，公司累計放行量達到10萬件，在國(guó)内航空器附件維修、零部件制造行業占據了領先地位。經(jīng)過(guò)多年的維修實踐，翔宇也積累了豐富的經(jīng)驗，赢得了多家航空公司的信賴，目前已與國(guó)内外多家航空公司建立了業務往來，并在青島、廈門、重慶設立了分支機構。

科學(xué)管理 保駕護航

優質的企業離不開(kāi)科學(xué)先進(jìn)的管理。翔宇公司以科學(xué)、制度、人性化管理爲依托，建立了全面(miàn)的質量管理系統，健全了班組崗位責任制，實行現場“定置管理”，全面(miàn)推行6S精益化管理，爲規範化、精細化管理奠定了堅實的基礎。

全面(miàn)的質量管理系統：安全是航空業永恒的主題，是維修企業的生命線，安全生産是重中之重。二十年風雨兼程，翔宇公司始終堅持創建積極的安全文化氛圍，創新安全、質量管理方法，深入發(fā)揮SMS和質量管理體系效能(néng)，開(kāi)展部件可靠性管理、目标管理、風險管理，嚴格管控安全，持續提升安全、質量保障能(néng)力，實現了安全、質量的良好(hǎo)态勢，至今未發(fā)生維修嚴重差錯及以上級别的不安全事(shì)件。

精益化管理：爲提升企業形象、減少浪費、保障安全、推進(jìn)标準化，公司以實際情況爲出發(fā)點、SMS體系建設爲後(hòu)盾、辦公區爲突破口、精益管理爲導向(xiàng)、6S活動爲主線、班組建設爲載體，開(kāi)展了“整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養”的6S可視化管理，有效提高了工作效率，增強了顧客的滿意度，爲公司的健康持續發(fā)展提供了強有力的支持。

員工素質模型建設：人才是企業發(fā)展、競争之本，尤其是技術密集型企業。翔宇公司視人才爲企業第一資源，高度重視人才教育培訓工作，大力實施人才強企戰略，擁有一批精銳的高科技人才隊伍,爲企業的科學(xué)發(fā)展澆築出一雙隐形的翅膀。爲使公司用人所長(cháng)，員工人盡其才，更好(hǎo)的吸引、培養、留住人才，并將(jiāng)合适的人放在合适的位置上，揚長(cháng)避短，增強企業核心能(néng)力，公司積極推進(jìn)了員工素質模型建設工作。從價值觀、行爲能(néng)力和知識技能(néng)三個方面(miàn)對(duì)人員和崗位進(jìn)行評價，形成(chéng)翔宇公司的人崗匹配操作手冊，重點針對(duì)技術崗位設置了不同等級序列，對(duì)公司技術人員的職業生涯進(jìn)行了系統規劃，提高了公司技術隊伍的穩定性，基本實現了向(xiàng)崗位付薪，向(xiàng)能(néng)力付薪。

雙核驅動 創新發(fā)展

創新是企業發(fā)展的核心競争力，翔宇公司一直以來將(jiāng)創新發(fā)展視爲重中之重。随著(zhe)國(guó)内航空業的發(fā)展，附件維修企業不斷增多，市場競争日益激烈，山東翔宇公司在拓展維修能(néng)力同時(shí)，未雨綢缪，成(chéng)立了研發(fā)中心，建立了制造體系，獲得的零部件制造人批準書（PMA）和技術标準規定項目批準書（CTSOA）。從洗手液盒到貨艙燈組件，再到乘客安全帶......,從簡到難、從零件到整件，公司每個産品都(dōu)是研發(fā)團隊通過(guò)材料分析、圖紙設計、工藝編制、專業測試、局方審批、裝機試驗，曆經(jīng)多次通宵鏖戰制造而成(chéng)，航空産品對(duì)技術、安全标準要求非常高，需要經(jīng)過(guò)高低溫試驗、高度試驗、濕熱試驗、沖擊與墜撞安全試驗等測試。經(jīng)過(guò)多年的技術沉澱，翔宇制造的乘客安全帶、貨艙燈組件，客艙空氣淨化氣濾、電子艙空氣氣濾，駕駛艙電子飛行包充電組件等多個航空産品批量裝機，同時(shí)也實施了商務艙座椅電視搖臂、控制顯示單元按鍵等多項飛機改裝。

翔宇在PMA項目的突破,大大降低國(guó)内航空公司對(duì)國(guó)外廠家的依賴程度及維修成(chéng)本，有效突破技術壁壘, 填補國(guó)内空白、替代産品進(jìn)口, 拓展新的非競争性的市場空間。從單一的飛機零部件維修，到零部件“深度維修”再制造，翔宇拉長(cháng)了産業鏈，又一次實現了發(fā)展大跨越。

通過(guò)多年的創新研發(fā)，榮獲“國(guó)家級高新技術企業”、山東省“專精特新”科技創新型企業、山東省科技型中小企業、濟南市企業技術中心等榮譽稱号，取得了多項國(guó)家發(fā)明專利、實用新型專利、軟件著作權專利，爲加快建設民航工程實驗室和企業技術研究中心，航空領域重要的成(chéng)果轉化、創新服務和人才培育創造平台添磚加瓦。

不忘初心 砥砺前行

路漫漫其修遠兮，回首翔宇過(guò)去的二十年，雖然有過(guò)心酸和失落，但我們要將(jiāng)苦悶化爲歌聲，將(jiāng)眼淚化作詩行，將(jiāng)一座座裡(lǐ)程碑視爲我們奮鬥的勳章，團結奮進(jìn)，譜寫更加華麗的樂章。翔宇，乘風破浪，未來可期！