山東翔宇熱交換器深修：技術創新驅動 争當行業“領跑者”

       山東翔宇公司自主研發(fā)的“飛機熱交換器深修和芯體研制”項目，實現了公司在熱交換器深修能(néng)力方面(miàn)新的技術性突破。該項目爲航空公司在裝機可靠性提升及航材成(chéng)本節約方面(miàn)帶來顯著成(chéng)效，彰顯了山東翔宇公司強大的研發(fā)創新實力和部附件深度維修能(néng)力。同時(shí)，基于公司标準化管理創新理念，在2022年度全省職工創新創效競賽中，“飛機熱交換器深修和芯體研制”項目從18000家企業申報項目中脫穎而出喜獲三等獎。

       該項目成(chéng)果主要圍繞飛機空調系統熱交換器部件的深修（超規範修理）及核心芯體部件的研發(fā)制造，已累計取得2項相關國(guó)家發(fā)明專利授權和1項發(fā)明專利受理。此成(chéng)果能(néng)替代國(guó)家重大技術裝備進(jìn)口稅收政策中《重大技術裝備和産品進(jìn)口關鍵部件及原材料目錄》（最新版）所列關鍵部件産品中第十六項：民用飛機及發(fā)動機、機載設備-環控系統-空調系統-空調系統及組件，實現航空器材國(guó)産化替代。

       飛機熱交換器安裝在機翼與機身連接區域的空調艙内，是一種(zhǒng)以空氣介質導熱的鋁合金結構部件，用于調節客艙溫度，每架飛機裝有4台熱交換器。其核心熱交換器芯體由端闆、冷路翅片、複合釺料隔闆和熱路翅片等部件組裝而成(chéng)，山東翔宇公司設計的導熱翅片結合了平直、波紋和鋸齒三種(zhǒng)類型翅片優點，冷路和熱路流體通道(dào)分别構成(chéng)︺形和︹形，選用航空鋁合金材質，構建成(chéng)六邊形冷熱交流回路，實現了在航空器材重量限制和安全設計要求下最佳的換熱效率。

       該項目成(chéng)果通過(guò)各項試驗驗證所有技術數據滿足修理設計和規章要求，并按局方要求開(kāi)展該部件持續裝機驗證及可靠性數據收集工作，且滿足持續适航要求，先後(hòu)獲得美國(guó)民航局FAA、中國(guó)民航局CAAC超規範修理适航批準。

       下一步，山東翔宇公司將(jiāng)繼續以科技創新爲驅動，持續提升管理創新能(néng)力和水平，強化人才興企理念，推進(jìn)産學(xué)研深度融合，建設高層次研發(fā)平台，增強企業創新能(néng)力和核心競争力，打造更具競争力的業内一流綜合性航空技術服務企業，努力爲國(guó)内航空業的發(fā)展做出新貢獻！